Страница 33 из 113
Работа на кораблях шла полным ходом первые десятки кубов концентрата попали в подвесные трюма. Туда решили ссыпать весь берид. Настроение после длительного безделья было прекрасным. В пересчёте на берид, стоимость концентрата которого составляла 5320 кредитов/м3 общий доход увеличивался на 6% от расчётной. А более дешёвый брать не будем. А есть ещё редкоземельные с бериллием и очаги теллира и ванидина.
На утро обратился к Партнёру.
- Партнёр, что показали зонды?
- Хозяин, анализ сканирования показал, что большие включения дорогих руд располагаются в меньших астероидах. Очевидно каверны с плотными рудами раскалывают глыбы на части. Обнаружены 4 объекта объёмом по 2-3 тысячи тонн с включениями теллира от 300 до 800 кубов остальное берид. Шесть объектов, содержащих от 200 до 1300 кубов ванидина в руде редкоземельных металлов, хрома и никеля, без бериллия. Объёмы астероидов от 1800 до 2500 кубов.
- А это уже очень интересно. Молодец Партнёр. При обнаружении крупных включений ценных руд незамедлительно меня информировать. Крупными считать объёмы более 200 кубов.
Похоже нам удастся наполнить несколько контейнеров «шоколадом». Вылетаем с Рендером сразу после завтрака. Он на Вентле ночевал. Не стал развозить по домам. Согласовал вопрос с их капитаном. Интересующие нас камни летели ближе к центру потока. Поскольку масса их была невелика, то использовали Челленджер, как разгонный модуль. Тупо закреплялись на поверхности и в течении двух часов выводили из потока, подобная тактика возможна благодаря модернизации манёвренных двигателей, мощность фотонных ускорителей и новое тяговое усилие приблизились к показателям маршевых. Таким образом вывели 4 объекта из 10, и кучно сгруппировали для удобства добычи. Провозились долго, обедали на боте. Ужинали тоже тут. Связавшись с кораблями, узнали, что добыча идёт в штатном режиме, решили не возвращаться, а продолжить сбор «урожая». Отдыхая по очереди, оставшиеся 6 кусков успешно прибавились к предыдущей кучке, размеры кучки превышали 200км. А зонды к этому времени собрали новую информацию.
- Партнёр, доложи о найденных объектах с включениями ценных пород не менее 500 м3 руд, содержащих ванидин и 200 м3 теллира.
- Сканирование показала 5 объектов, удалённых от края потока на 1200км.
- Поставь на схеме маркеры и проложи наиболее удобный маршрут. Будем ориентироваться на крупные залежи. Лучше повозится дольше и получить больше. Времени сейчас хватает. Запас для работы заложен. Можно выбирать богатые экземпляры. Даже по одному в день будет выгодно и не остановит основной конвейер.
За сутки вдвоём мы с трудом вытащили из речки три красавца. Два с теллиром на 400 и 350 кубов и один ванидина на 950. В последствии меньше 300 не стали вытаскивать. Сопутствующие были берид и смеси редкоземельных. На бериде работал крейсер, а на редкоземельных Валентин. Автоматизированная добыча позволяла отвлекаться на сон. В критических ситуациях искин будил оператора. Через 12 дней произвёл перестройку производственного комплекса на концентраты ванидина с теллиром. Работа пошла на два потока. Обрабатывал подготовленные гнезда руд, очищенных от сопутствующих пород. Производительность на тяжёлых рудах упала в половину. Тем не менее на двадцатый день добычи вся тара была забита под жвак. Пустым остался только «Большой крог». Заполнили даже четыре подвесных контейнера от Вентлы по 55 кубов и два от Челленджера. В них вошёл весь дорогой концентрат. Ванидина 165м3 и 55м3 теллира. Почти весь. Осталось 20 кубов теллира. Оставив друзей и свой Челленджер трудиться вылетел в империю на торговую станцию, подвесы Челленджера захватил с собой. Там должен ожидать Лёва. Любит он торговать. На 7% согласился, когда узнал будущий объем сырья.
Перелёт в Империю занял на один день меньше. Имперская станция оказалась ближе. При выходе с гипера связался по сети с Левой. Он ожидал сообщения.
- Привет Лёва. – Помолодевшего Льва Давидовича не поворачивался язык называть по отчеству. – Будем через полтора часа во внешнем доке на орбите. - Жду в гости.
- Диспетчер сбросил вектор сближения, а в близи станции забрал управление Вентлой под главный диспетчерский искин. К доку Лева подлетел через минуту после установки корабля на захваты. С ним прибыл государственный эксперт-оценщик для проверки и сертификации груза. Это процедура не обязательна, но при выставлении на бирже придаёт надёжность будущей сделке. За два часа и 5 тысяч кредитов сертификация была закончена. Инспектор улетел, а Лева занялся торговлей, своим любимым делом, он целиком ушёл по торговым делам в Содружестве. Нашёл себе нишу по душе. Согласно сертификатов на борту находилось: